Applauso
Panoramica
Per spazi ridotti con necessità di ampi passaggi. Il controtelaio Applauso, con struttura in Aluzinc®, accoglie una porta scorrevole a libro con ante che si ripiegano su sé stesse, ottimizzando lo spazio. Disponibile nella versione ad anta singola o doppia, esclusivamente per pareti in muratura.
Il controtelaio Applauso è costituito da un cassonetto studiato per accogliere una porta scorrevole a libro le cui ante ripiegandosi su loro stesse riducono lo spazio necessario di contenimento all’interno della struttura. Applauso è disponibile nella versione ad anta singola o a doppia anta per muratura. Il cassonetto ha sede interna di 134 mm per uno spessore complessivo della parete di 170 mm. Le dimensioni della luce di passaggio variano da 600 a 1200 mm in larghezza per anta singola, mentre per la doppia anta raggiungono i 2400 mm. L’altezza standard è di 2000/2100 mm. La struttura è in Aluzinc (alluminio, zinco e silicio) materiale resistente alla corrosione.
Accessoriabile con kit carrello.
Perché sceglierlo
Garanzia a vita su tutto il prodotto.
Il carrello resiste oltre 100.000 cicli con il 50%
del peso in più rispetto ai principali concorrenti
(150 kg). Resistenza alla ruggine superiore alla
concorrenza, grazie all’esclusivo materiale
Aluzinc®.
IL PRODOTTO PIÙ ROBUSTO SUL MERCATO.
Fino al 70% più rigido rispetto alla concorrenza.
Il carrello in acciaio resiste ad un carico di oltre 600 kg. L’imboccatura del controtelaio
è progettata per essere la piu robusta del mercato, grazie ad una struttura rinforzata.
Sistema brevettato «a doppio livello» che consente di inserire e regolare gli accessori anche dopo l’installazione senza estrarre la guida.
Sforzo per la messa in movimento inferiore a 2,5 kg con il 50% del peso in più rispetto alla concorrenza, grazie al carrello con 4 cuscinetti e 7 sfere.
Il controtelaio con la portata massima sul mercato: fino a 150 kg anche nella configurazione standard.
Possibilità di inserimento della base nel profilo di cartongesso da 75. Molla di fissaggio per un posizionamento corretto e agevolato della guida.